كيف يعمل الجزء القابل للنفخ من سترة النجاة؟

كيف يعمل الجزء القابل للنفخ من سترة النجاة؟

يعمل الجزء القابل للنفخ من سترة النجاة على النحو التالي: 1، النفخ اليدوي: قبل أو بعد السقوط في الماء، يحتاج المستخدم إلى سحب الحبل الموجود على الجهاز القابل للنفخ. يؤدي هذا الإجراء إلى دوران القضيب بمقدار 90 درجة على الأقل، مما يؤدي إلى ظهور إبرة تثقب الحجاب الحاجز في أسطوانة تخزين الغاز عالي الضغط (يمكن التخلص منها وقابلة للاستبدال). بمجرد ثقب الحجاب الحاجز، يندفع غاز ثاني أكسيد الكربون عالي الضغط إلى الوسادة الهوائية. ومع تمدد الغاز، تخلق الحقيبة ما يكفي من الطفو لمساعدة المستخدم على الطفو فوق الماء. 2. النفخ التلقائي: بالنسبة لسترة النجاة ذات النفخ التلقائي، يوجد عنصر حساس للماء بالداخل. عندما يتم غمر سترة النجاة في الماء، يلين هذا العنصر ويفقد تأثيره العازل على القادح. تحت تأثير الزنبرك، سوف يقوم القادح بدفع وثقب غشاء ختم الأسطوانة، مما يسمح لغاز ثاني أكسيد الكربون عالي الضغط بالدخول إلى الوسادة الهوائية. وعلى غرار النفخ اليدوي، فإن تمدد الغاز يخلق قوة طفو تساعد المستخدم على الارتفاع إلى السطح. سواء تم نفخه يدويًا أو تلقائيًا، يعتمد الجزء القابل للنفخ من سترة النجاة على إطلاق غاز ثاني أكسيد الكربون عالي الضغط وتوسيع الوسادة الهوائية. يسمح هذا التصميم لسترة النجاة بتوفير ما يكفي من الطفو بسرعة في الأوقات الحرجة لمساعدة المستخدم على تجنب الغرق.